В Сахалинской области растет пассажиропоток железнодорожного экспресса
На недавно состоявшейся встрече губернатора Валерия Лимаренко с руководством Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» было отмечено, что на маршрутах Южно-Сахалинской агломерации – пассажиропоток вырос на 44% по сравнению с 2023 годом.
Жители Сахалинской области все чаще выбирают в качестве общественного транспорта железнодорожный.
Область стала одним из первых регионов Дальнего Востока, где активно ведется работа по интеграции железнодорожного транспорта в городской общественный транспорт, ведется строительство транспортно-пересадочных узлов и совмещенных остановочных пунктов. Инфраструктурные объекты позволяют совершать поездки по единому проездному документу на разных видах транспорта, например, автобус-поезд-автобус. Модернизация железнодорожной инфраструктуры продолжается.
- Компания «РЖД» подарила Южно-Сахалинску городской экспресс. Железная дорога стала важной частью общественного транспорта, трафик по пассажиропотоку растет. Это важная и нужная работа, которая ведется в интересах наших жителей, чтобы они могли комфортно, быстро и без пробок передвигаться по городу, - подчеркнул Валерий Лимаренко.
В рамках встречи стороны обсудили перспективы дальнейшего развития железнодорожного комплекса. В сентябре компания планирует завершить капитальный ремонт подземного пешеходного перехода рядом с железнодорожным вокзалом в островной столице, до конца 2026 года – реконструировать здание вокзала и благоустроить прилегающую к нему территорию. В здании появятся комнаты отдыха, будет обновлен зал ожидания, билетные кассы, что позволит внедрить новые сервисы и сделать пребывание пассажиров более комфортным. Совместно рассматриваются вопросы возможного строительства многоуровневых развязок, пешеходных переходов через железнодорожные пути.
- В рамках реализации программы Сахалинской области по достижению углеродной нейтральности компания до 2028 года планирует перевести с дизельного топлива на газ 4 котельные в городской агломерации. Кроме того, ведется работа по переводу железнодорожных вагонов с отопления углем на электрическое. Вагоны у нас современные, но для того, чтобы они были готовы к перевозке пассажиров, нам приходится их топить пеллетами. В настоящее время мы прорабатываем вопрос проектирования и установки необходимого оборудования, чтобы в перспективе перейти на электроотопление пассажирских вагонов на станции формирования Южно-Сахалинск с использованием поста обогрева постоянного тока. Тем самым мы исключим выбросы вредных веществ в атмосферу, - рассказал начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде.